Насосное оборудование водопонизительных установок

Для откачки воды из скважины применяют насосы, которые имеют две модификации, — насосы с электродвигателем, расположенным над скважиной, и насосы с погружным электродвигателем.

В первом случае насос, находящийся в скважине, соединяется с электродвигателем, расположенным на поверхности земли, при помощи трансмиссионного вала. Несмотря на некоторые положительные качества этих насосов, они обладают рядом существенных недостатков, обусловленных главным образом наличием трансмиссионного вала большой длины. К насосам, у которых электродвигатель расположен над скважиной, относятся насосы типа АТН и, А, конструкция которых аналогична.

Общий вид насоса типа АТН представлен на рис. 1.

Рис. 1. Общий вид артезианского насоса типа АТН

1 — насос; 2 — напорный трубопровод; 3 — электродвигатель; 4 — станина; 5 — всасывающее устройство

У насосов с погружными электродвигателями имеются следующие преимущества по сравнению с насосами типа АТН и, А:

• отсутствие длинного вращающегося приводного вала, благо¬даря чему снижаются его вес, трудоемкость при изготовлении и стоимость;
• возможность применения насоса компактной конструкции при минимальном количестве рабочих колес;
• более простые монтаж, демонтаж и эксплуатация насосной установки;
• отсутствие насосной будки над артезианской скважиной;
• возможность полной автоматизации работы насосной установки.

Насос насосной установки (рис. 2) непосредственно соединен с электродвигателем и подвешен к колонне водонапорных труб. Насос с электродвигателем должен быть погружен ниже расчетного динамического уровня воды в скважине. Кабель для питания электродвигателя закреплен на напорном трубопроводе и вместе с ним опускается в скважину. У устья скважины устанавливают задвижку и манометр.

Рис. 2. Схема установки погружного насоса в скважине

1 — электродвигатель; 2 — насос; 3 — напорный трубопровод; 4 — кабель; 5 — колонна обсадных труб; 6 — опорная плита; 7 — колено с фланцем; 8 — станция управления; 9 — задвижка; 10 — манометр